2021.04.07
ランキング1位はハコスカ! 「見た目はフルノーマルで、走りを楽しめるようにイジっていきます」|読者が ...
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている ...
2021.04.06
ランキング1位! GTが86万円なのに対し、ラジオや時計、ヒーターなどがオプションのGT‐Rは150 ...
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている ...
2021.04.05
ランキング1位はハコスカ! 先代に続きレースへの参戦が熱望され、期待に応えるように登場。そしてサーキ ...
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている ...
2020.12.17
「S20型のチューニングは歴史が浅い」ヘッド全損、クランクシャフトは2度も焼き付いたが、挑戦を続け最 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.4】 2013年、2.5L化を果たした渡辺さんのハコスカ。この時にカムギアトレーンなどを導入し、足回りなども一新。ついに富 ...
2020.12.16
「GT‐Rの出物があるから」。マイベストのアイボリーのPGC10がそこに。5年がかりで仕上げた240 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.3】オーナーの渡辺さんは今から15年前、5年がかりで仕上げた240ZGがようやく完成し、これから乗って楽しもうとしていた矢 ...
2020.12.15
ドライサンプ化の効能は低重心化だけではない! S20型の弱点を解消するために|1969年式 日産 ス ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.2】 サーキットを攻めて走るうえで武器となるのが、オイル潤滑方式のドライサンプ化だ。 一般的にドライサンプ化のメリットは、 ...
2020.12.14
L型じゃない! 2.3L、2.5Lとボア&ストロークアップしたどり着いた2.6LのS20型改|196 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.1】 GT‐Rに積まれる珠玉のエンジン「S20型」をベースにしたチューニングの歴史は、20年以上前から続いている。しかも、 ...
2020.11.30
「普通に出かける時にも乗るし、北海道にドライブに出かけます」ハコスカはもはやライフワーク! 老舗ショ ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3】「僕にとってのハコスカは、趣味のレベルじゃなくてライフワークみたいになってますね。普通に出かける時にも乗るし、北海道にドライブに出か ...
2020.11.29
「手間暇掛かるから引き取った」老舗ショップのオーナーが愛する3台。そのうちの1台|1969年式 日産 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2】旧車好きであれば、誰もが知っている老舗「グランドスラムGT‐R」。代表はハコスカ乗りの間では「関西の西さん」と呼ばれ親しまれている、 ...
2020.11.28
「張り込み」にも使っていたクルマ=老舗旧車専門店オーナーが初めて手にしたGT-Rって、どういうこと? ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.1】 1983年に創業したショップ「グランドスラムGT‐R」は、旧車好きであれば、誰もが知る老舗。そして「関西の西さん」といえば、ハコス ...