2020.11.30
小学生の頃から通っていた近所の本屋さんの営業車を引き継いだオーナー|1973年式 トヨタ パブリカバ ...
【1973年式 トヨタ パブリカバン 1000 デラックス Vol.2】「国民車構想」に端を発して開発されたパブリカだが、機能性とコストダウンを重視するあまり、外観、室内ともに簡素で大衆からは支持され ...
2020.11.29
最高速度100km/h以上! 「国民車構想」に端を発して開発されたパブリカ。そして2代目へ|1973 ...
【1973年式 トヨタ パブリカバン 1000 デラックス Vol.1】 モータリゼーションが進み、今やクルマは一家に1台どころか、一家で2〜3台所有していても驚きがないほど、一世帯あたりのクルマの所 ...
2020.11.13
初代クラウンそして……キャノピー構造のパブリカスポーツ【存在感を示したト ...
世界一の生産台数を誇るトヨタは、自動車部の創設を第一歩とするなら約90年、トヨタ自動車として創業してからでも約80年を超えた。トヨダG1型トラックやトヨダAA型乗用車、新日本号と呼ばれたトヨタAE型乗 ...
2020.08.06
コレクター魂に火がついた! ヨタハチと同じエンジンのミニエースまで購入! 夫婦で楽しむ旧車生活|トヨ ...
社会人になると同時に、ローンを組んでトヨタスポーツ800を購入したオーナーの福冨佳誉さん。購入後もそのままの姿で20年間乗っていて、自宅でこつこつとメンテナンスをしながら、旧車のある生活を楽しんでいた ...
2020.08.05
「新しい世界が広がりました」夫の旧車ライフを見て、妻もパブリカ コンバーチブルを購入!|トヨタ2U型 ...
トヨタスポーツ800を25年間愛し続けてきたオーナーの福冨佳誉さん。ただし手に入れた時、その時点で就職は決まっていたものの、佳誉さんはまだ学生だったという。つまり社会人になると同時に、ローンを組んで大 ...
2020.08.04
子供の頃にあこがれて、就職する前に購入! 以来25年間を共に過ごしてきたヨタハチ|トヨタ2U型エンジ ...
先日発売されたノスタルジックヒーローは創刊200号の記念号だったが、巻頭特集の「読者が選ぶ・旧車総選挙」において、18位となったのがトヨタスポーツ800だった。1965年春にデビュー、今なお多くの旧車 ...
2020.06.09
1台目を廃車。その後、2台を入手! え、1台じゃないの?|トヨタ パブリカ 1200 ST Vol. ...
初めて手に入れたパブリカは外装の状態が良くなかったが資金もなかったので、岩佐さんはボディを自家塗装することを決意。ビニールハウスを借りて、缶スプレーを約60本塗り重ねてアイボリーに仕上げた。だがボディ ...
2020.06.08
「結局、KP31だけで3台乗ってしまいました」テールまわりの形が好きで|トヨタ パブリカ 1200 ...
「コンパクトなサイズのFR車で、車体も軽いので走っていて面白いですよ。結局、KP31だけで3台乗ってしまいました」と話すのは、パブリカ・エンスージャストである岩佐浩二さんだ。 運転免許を取得して、最初 ...
2020.06.07
スターレットの種を蒔いたパブリカ|トヨタ パブリカ 1200 ST Vol.1
トヨタ・パブリカは、2代目でその歴史に幕を下ろしている。歴代パブリカとして、4つほど違う外観を思い浮かべることができるため、意外な感じがするが事実なのだ。 初代は1961年に登場したP10系。モノコッ ...
2020.03.08
フルフラットみたい! オープンカーなのに体が伸ばせる前後シート| トヨタ パブリカコンバーチブル V ...
1968年式 トヨタ パブリカコンバーチブル(UP20S) 価格設定は、標準モデルから10万円強の引き上げだったが、約50万円で小型オープンスポーツが入手できたことは、いま振り返っても、画期的な出来事 ...
2020.03.07
ヨタハチとおなじ45馬力のツインキャブエンジン搭載!| トヨタ パブリカコンバーチブル Vol.2
1968年式 トヨタ パブリカコンバーチブル(UP20S) 今回ここで紹介するパブリカ・コンバーチブルは、シリーズ最終型の68年車、800ccモデル(UP20S)で、ほぼオリジナルの状態が保たれる良好 ...
2020.03.06
大衆車に豪華さと華やかさを与えたスポーティーオープン| トヨタ パブリカコンバーチブル Vol.1
1968年式 トヨタ パブリカコンバーチブル(UP20S) 戦後モータリゼーションの流れにあって、オープンモデルのなかでもパブリカ・コンバーチブルは特異な存在と言えるだろう。 戦後10年、昭和30(1 ...
2020.01.04
チェイサー、マークII、パサートなどにも乗ったが最後まで残ったのは67年式パブリカだった。 ワンオー ...
67年式 パブリカ800デラックス チェイサー、マークII、パサートなどにも乗ってきた石山さん。しかし最後まで残ったのは、67年式パブリカだった。「パブリカを残しつつ、新しいクルマを買いましたが、どれ ...
2020.01.03
軽自動車から小型自動車へ乗り換えるため運転免許も取り直した ワンオーナー パブリカ 800 2
67年式 パブリカ800デラックス 仕事で必要とされたのが屋根付きの移動手段スバル360という軽自動車で十分よかったのだが当時でも珍しかった小型乗用車を手に入れた新たに免許を取得しなおしたのだ結局、最 ...
2020.01.02
運転免許とセットでセールスされたパブリカを1967年に購入 以来乗り続けているワンオーナー パブリカ ...
67年式 パブリカ800デラックス トヨタ初の小型大衆車として1961年に発売されたパブリカ。当初0.7リットルだった排気量は66年のマイナーチェンジで0.8リットルに拡大され、パブリカ800を名乗る ...
2019.10.15
DOHC戦略でライバルを圧倒! トヨタ スポーツテイストの軌跡2
トヨタ スポーツテイストの軌跡2DOHCの本格派スポーツカー登場 トヨタ1600GTが発売された67年には、今なお日本を代表する名車としてあがめられているトヨタ2000GTも誕生した。これはトヨタ、そ ...
2019.10.14
スポーティと大衆車の共存! トヨタ スポーツテイストの軌跡1
トヨタ スポーツテイストの軌跡1 保守的なイメージが強いトヨタだが、その歴史を振り返ると、新しい技術や新ジャンルにチャレンジし続けてきた姿が見えてくる。今回はトヨタの「スポーツ性」を軸にその軌跡を追っ ...