2020.05.09
帰国後も毎日通勤に。動かして調子を維持|アメリカから持ち帰った大切なZ|77年式 ダットサン280Z ...
四半世紀以上の時を経て、横浜港へと戻ることになった280Z。このことを知った脇さんは「この事実を知った時は何か縁を感じ、ますます280Zを手放せなくなりました」と話す。 280Zへの愛情をより深くする ...
2020.05.08
30年の時を経て、横浜港へと戻ってきたZ-Car|アメリカから持ち帰った大切なZ|77年式 ダットサ ...
晴れて280Zのオーナーとなった脇さんは、仕事は忙しく大変な日々だったが、趣味のクルマについては、バラ色の生活を送ることになった。 通勤はミアータと280Zを交互に使用。ロサンゼルスのトーランスで活動 ...
2020.05.07
1976年、横浜港を旅立った280Z|アメリカから持ち帰った大切なZ|77年式 ダットサン280Z ...
76年に1台の280Zが横浜港から、カリフォルニアに向け船出された。 それから28年後の2004年7月。カリフォルニアのサンタバーバラに日本から脇一太郎さんが研究者として赴任した。単身赴任となった彼の ...
2020.04.30
レトロなラジオがお気に入り! 「みんなに自慢したいクルマ」女性オーナーが愛する|彼女のB10サニー1 ...
最初のトラブルは10年7月のこと。それまで快調に走っていたのだが、ブレーキの効きがおかしいと思ってチェックしてもらうと、ブレーキの片効きを発症していた。さらに、11年7月にはマフラーが抜けてしまい、爆 ...
2020.04.29
クーラーも後付け! 「カッコいいから乗ってる」トラブルやハプニングが起きても乗り続ける女性オーナー| ...
念願かなって手元にやってきたアイボリーのB10サニーだが、ノーマルの良さを生かしつつ、快適に乗るために少しずつ手を加えている。まずは、旧車ならではの夏の暑さ対策として、クーラーを追加することに。ただし ...
2020.04.29
フェアレディZで2度の出場! すべてはモンテカルロのために|DATSUN 240Z RALLY VE ...
2度目の出場となった今年1月のラリーモンテカルロ・ヒストリックに向け、池内さんはさらなる改良をZに施した。1回目の走行で早々にヘタってしまった足回りとつなぎ目が割れてしまったマフラーは、名門・東名スポ ...
2020.04.28
「変な音がするとビビっちゃいます!」旧車に詳しくないけど一目惚れして即決購入|彼女のB10サニー10 ...
筑波サーキットで開催されるイベントに友人たちに誘われて行った時、駐車場に止まっていたのがB10サニー。そのクルマを見て、ひと目ぼれしてしまったのが、小林香織さんが旧車のB10サニーに乗るきっかけとなっ ...
2020.04.28
大人の遊びだから。本気でレプリカをつくってラリー参戦!|DATSUN 240Z RALLY VERS ...
大人の遊びだから、クルマ造りには徹底してこだわった。モデルにしたのは、1972年のラリーモンテカルロ3位入賞車。知己を頼って、日産の座間記念庫に保管されている実車を見学。細部の写真を撮影して完全なレプ ...
2020.04.27
旧車だけど「現役」ラリー車! ヒストリックラリー仕様の240Z|DATSUN 240Z RALLY ...
鮮やかな赤にマットブラックを配した240Zのオーナー、池内敏正さんに、Zに対するそれほどの思いがあったわけではない。きっかけは、雑誌で目にしたラリーモンテカルロ・ヒストリックの特集記事。古き良き時代の ...
2020.04.10
一目惚れして免許をとった若葉マークドライバー|63年式ダットサン ブルーバード 1200 デラックス ...
さっそくブルバードに乗るための免許を取るため、自宅近くの教習所に通い始めた。そして、いよいよ実車でコースを走ることになったとき、彼女は教官に、「コラムのやり方を教えてください」と真剣にお願いしたそうだ ...
2020.04.09
「とにかくかわいいクルマなので」初代ブルーバードに乗りたくて|63年式ダットサン ブルーバード 12 ...
初代ブルーバードがデビューしたのは1959年。今から半世紀以上も前のこと。最近は旧車イベントでも稀少な存在になっていて、実動している姿となると見かけることも少なくなった。 そんな初代P310系ブルバー ...
2020.04.01
最高出力は約170ps! 900Kgのボディに積まれたチューンドU20|68年式 ダットサン フェア ...
軽量オープンのボディにハイパワーエンジンを搭載し、当時、皆があこがれたSR311。ここで登場するのは、エンジンチューンでさらに運動性能が引き上げられた1台だ。亀有製φ90㎜ピストンによって21 ...
2020.03.31
気軽に楽しめるライトウエイトスポーツの本質がココに!|68年式 ダットサン フェアレディ2000 V ...
この美しきフェアレディ2000のチューニングを担当したのは、車両を購入した群馬県のスピリットガレージだ。メニュー自体は同店にほぼお任せだったそうだが、オーナーが唯一リクエストしたのが「扱いやすくて耐久 ...
2020.03.30
快速貴婦人現る! 痛快な走りを手中に|68年式 ダットサン フェアレディ2000 Vol.1
旧車のなかでもとりわけ人気の高いS30Zと、その祖先に当たるSP/SRフェアレディ。両者は「フェアレディ」という名こそ同じだが、キャラクターは大きく異なる。S30Zはクローズドボディの純粋なスポーツカ ...
2020.03.26
ダットサンレース用コンペハンドルタイプ ステアリング B.R.Eホイール T-1など続々登場!
シティーオートより、ダットサンコンペハンドルをモチーフにした汎用タイプのステアリング、ダットサンレース用コンペハンドルタイプ ステアリング(価格3万6851円+税)が登場。ボスを使うため、ハコスカや5 ...
2020.03.16
縦2つ並びのリアコンビランプとヘッドレストが北米仕様の証|70年式 ダットサンスポーツ1600 Vo ...
乾燥したテキサスの地で長年保存されてきたボディはサビもなく、程度は良かった。しかし、エンジン周りは長年の経年劣化などもあり、レストアが必要。そこで、馴染みのあるスクーデリアVRKにオーバーホールを依頼 ...
2020.03.15
日産スポーツカーの原点ともいえるクルマ、日産モータースポーツヨーロッパ元代表の手元へ|70年式 ダッ ...
日産のスポーツカーの原点ともいえるクルマのなかの1台が、北米から日本に戻り、モータースポーツに貢献してきた日置和夫さんの手に渡っている。現在でもモータースポーツ関係の仕事に従事している日置さん。常に最 ...
2020.03.14
フェアレデーからフェアレディへ。YOKOHAMA JAPANと記された北米仕様|70年式 ダットサン ...
フェアレディの歴史は古く、1952年に発売されたダットサンスポーツDC‐3までさかのぼる。大きなフェンダーに長いボンネットが特徴的なクラシカルなデザイン。唯一、ロードスターモデルであったことが、フェア ...
2019.12.23
プロストリートスタイルで決めた カスタム510 3
ハードコアなスタンスを実現しつつ、プロストリート流儀に従い、内装もしっかりとメイク。フロアにはカーペットが張られ、オーディオもインストールした。JAZのアルミシートやロールケージといったハードなエクィ ...
2019.12.21
ガワはなんの変哲もない510ブルーバードなのに中身は強烈なゼロヨンマシン プロストリートスタイルの ...
あらゆるクルマ文化が成熟しているアメリカにおいて、ホットロッド文化の中心を成すドラッグレースは、常に高い人気を誇っている。どんなクルマでも参加できる気軽さや、レースとしての奥深さなど、その魅力は数多く ...
2019.12.06
新車のごとく佇む旧車たち|Mind of One Owner 新たなスタートをともにしたブルーバード ...
工場の一角には、410ブルーバード以外にもパブリカ、スバル360、フロンテといった旧車が並んでいる。もったいないという意識をもってクルマに接してきたおかげで、古いクルマが増えていってしまったようだ。す ...
2019.12.05
昭和の時代。もったいなくて乗れなかったマイカー|Mind of One Owner 新たなスタートを ...
410ブルーバードはマイナーチェンジ後の411ブルーバードに席巻され、姿を消していったモデルだ。トランクルームが後方へ向けて下がる独特のデザインが不評で、411ブルーバードでは変更されている。しかし、 ...
2019.12.04
1964年、自動車整備工場を始めてコツコツ貯めたお金で手に入れた1台|Mind of One Own ...
世界標準をうたい410ブルーバードが登場したのは1963年のこと。先代312ブルーバードの面影を残しつつも、より先鋭なボディシェイプをまとって、時代の勢いに後押しされるように誕生したのが410ブルーバ ...
2019.10.20
クルマ好きの家族に囲まれた幸せなクルマに|カリフォルニアの幸せを運ぶ青い鳥になったダットサン510 ...
日産の名車として、今なお多くのファンを持つ510ブルーバード。セダンボディのお手本のようなスタイリングを持つこの乗用車は海外にも輸出され、アメリカでもその人気は衰えていない。そしてここに1台の68年式 ...
2019.10.19
16台も乗り継いできた510ファン|カリフォルニアの幸せを運ぶ青い鳥になったダットサン510 パート ...
カリフォルニアで出合った1968年式のダットサン510。そのオーナーのエクトール・ビルエッタさんは、これまでに16台も乗り継いできた大の510ファン。「実はこれは、マレーシアから輸入されたクルマなんで ...
2019.10.16
計算機機能付きドライブコンピューター搭載! 窓もピラーレス|夢の4ドアハードトップ ブルーバード 3
NISSAN BLUEBIRD 4DOOR HARDTOP TURBO SSS-X Gtype日産 ブルーバード 4ドア ハードトップ ターボ SSS-X・Gタイプマイナーチェンジ時に追加された4ドア ...
2019.10.15
ターボ付きZ型エンジンはツインプラグ。Zって車名じゃないんです|夢の4ドアハードトップ ブルーバード ...
NISSAN BLUEBIRD 4DOOR HARDTOP TURBO SSS-X Gtype日産 ブルーバード 4ドア ハードトップ ターボ SSS-X・Gタイプ 910ブルーバードに搭載されたエン ...
2019.10.14
シリーズ最後のFR!|夢の4ドアハードトップ ブルーバード 1
NISSAN BLUEBIRD 4DOOR HARDTOP TURBO SSS-X Gtype/日産 ブルーバード 4ドア ハードトップ ターボ SSS-X・Gタイプ サイケな時代が去り、ラウンドデザ ...
2019.09.06
戦前・戦後のダットサンが勢揃い Love Classic Cars Award2019 登場車両 1
Love Classic Cars Award2019に集まった旧車を写真で紹介。ここでは戦前の1938年に生産されたダットサンセダンから、1960年までに登場したクルマたちを見ていこう。 1960年 ...