「4A-G型搭載車に乗ってみたいけど、ハチロクはみんな乗っているし、自分ならこれがいいかな」【3】1987年式 トヨタ スプリンター シエロ 1600 GT

【 1987年式 トヨタ スプリンター シエロ 1600 GT　Vol.3】

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　こんなレアなシエロを約1年前に入手したというオーナー。当初はシエロに特別な思いはなく、「4A-G型搭載車に乗ってみたいけど、ハチロクはみんな乗っているし、自分ならこれがいいかな」ぐらいにしか考えていなかったそうだ。そんなとき、奇跡的にインターネットオークションでシエロを発見。友人がAE92セダンを購入して間もなかったこともあり、オーナーも触発されて購入したという。こうして手に入れたシエロは、前オーナーがきちんと整備しており、年式の割にコンディションは上々。今では「見かけることがないし、買い物や通勤など普通に使えるので、とても気に入っています」と大満足のようだ。

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OWNER’S VOICE

　AE92の世界に引きずり込んだ（!?）張本人である、セダンオーナーと撮影に臨んだオーナー。このシエロはオーナーと同じ年齢（車齢）だそうだが、普通のクルマと同じように接することを心掛けているという。とはいえパーツ不足は深刻で「リア周辺の部品が出ないので、追突されないように気をつけています」と話す。
　そして、今後はワンオフマフラーの製作やサイドステップの流用装着など、純正の見た目を崩さないよう、自分好みのシエロに仕上げていくそうだ。

1987年式 トヨタ スプリンター シエロ 1600 GT（AE92）

●全長×全幅×全高（mm） 4215×1655×1360
●ホイールベース（mm）　 2430
●トレッド前/後（mm） 1445/1425
●車両重量（kg）　 1050
●エンジン型式　 4A-GE型
●エンジン種類 直列4気筒DOHC
●総排気量（cc） 1587
●ボア×ストローク（mm） 81.0×77.0
●圧縮比 9.4:1
●最高出力（ps/rpm） 120/6600
●最大トルク（kg-m/rpm） 14.5/5200
●変速比 1速3.166/2速1.904/3速1.310
4速0.969/5速0.815/後退3.250
●最終減速比 4.312
●ステアリング ラック&ピニオン
●サスペンション ストラット（前後とも）
●ブレーキ前/後 ベンチレーテッドディスク/ディスク
●タイヤ 185/60R14（前後とも）
●発売当時価格 166.6万円




初出：ハチマルヒーロー 2016年 7月号 vol.36
（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1987年式 トヨタ スプリンター シエロ 1600 GT（全3記事）

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