CONTENTS

全開で楽しむ最新L型チューンド！FULL THROTTLE
KGC110ケンメリ×L28型改3.2ℓ仕様 × ソレックス50PHH
HLS30ダットサン240Z × L28型改3.0ℓ仕様＋MSR45
KGC10スカイラインHT 2000 GT-X × L28型改3.0ℓ＋ソレックス44PHH
PAMS JMC L6 HEADとN42ヘッドを比較検証
PAMS JMC L6 HEAD ストリート仕様
TC24-B1Zが375psをマーク！
L28型用DOHC24バルブヘッドでL型チューンがさらに加速する！

OS技研クラシックカーレース参戦プロジェクト
TC16-C1+PB110 SUNNY EXCELLENT #5
初陣目前にNEWスペックを投入！
職人魂が突き動かした新たなチャレンジ

旧車でサーキット走行を楽しむ！

サーキット走行用のSRL311のために
専用トランポまで用意した究極スタイル

最新制御で楽しむ旧車生活
MoTeC制御で快適に生まれ変わった
元祖、羊の皮を被った狼

Privater Paradise
15年かけて仕上げたB110サニーセダン
見えない部分のこだわりがハンパない！

FUJITSUBO TE37 LEVIN PROJECT START!!
わずか256台しか生産されなかった
TE37レビン用エキマニ＆マフラーを開発！

ENDLESS BRAKE TECHNOLOGY
キャリパー選びの基礎知識 Lecture 3
サイズ、素材、形状、重量など
ローターに秘められた最新テクノロジー

Nostalgic SPEED PARTS Selection
・KOYORAD
HS30Z用サイドフローアルミ2層ラジエーター
・Restore parts.com
AE86トレノ用軽量アルミフロントバンパーステー

ハチマルSPEED
若き日の土屋圭市をスターダムに押し上げた
アウトブレーズ☆ファインRX-7レプリカ

WORKS GT-R Project #02
極上KPGC10レース用ホワイトボディ

coffee break しゃえ くるま絵工房
BMWチューナーが生んだヨーロッパ育ちの怪物「セリカLBターボ」

茜ちゃん サニトラ・プロジェクト #09
サニトラでの初サーキットは、45秒75!!
目標にあと0.2秒届かず「くやしいです！」

KGC10 REBORN PJT #04 ハコスカ再生計画
L28型改3.2ℓ仕様にTMR-MJNキャブの組み合わせ

NAGISA AUTO BNR32 GT-R PROJECT 始動！
８年間放置されていたGT-Rをボディ、足まわりを修復して復活させる！

レーシングドライバー松田次生 S31Z PROJECT #05
滑り気味だったクラッチをOS技研のツインプレートに交換！

ALL TOYOTA FEST 2022
新旧オールジャンルのトヨタ車の祭典！

金沢クラシックカーミーティング

PROJECT最強ハコスカGT-R＞＞BEYOND+31
2014年1月のトラブルから8年ぶりの公道復帰へ本格始動!

やち編のメカニック見習い教室[10限目]
キャブ、タコ足、マフラー、プロペラシャフト……
クラッチ交換はなかなか手強い！