ハコスカを手放すことになり「お金がかからず、維持しやすいコンパクトな旧車」を探して|1980年式 トヨタ スターレット SE Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/11/18 18:00

トラブルリスクを減らすため、4K型エンジンの腰下ノーマルをキープ。オーバーホールを機に、ヘッドを3K型に乗せ換えてポート加工などを施すが、カムや圧縮比はノーマル状態を維持している。


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