2T‐G型+ターボをあえて降ろし、5年半の月日をかけてレストア+カスタマイズ+チューニング|1981年式トヨタ カローラ デラックス  Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/09/14 12:00

エンジンはVVT-iを備えた2世代目の3S-GE型エンジン。2L 20バルブで、ST200系のセリカなどに搭載されていたタイプ。ボール&ナットのステアリング形式を、AE86用のラック&ピニオンを流用することで、ラック&ピニオン式へ変更している。


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