どんなテール!? 北米コンクェストのテールランプがきっかけでUSDM系へ|三菱 スタリオン  ターボ Vol.4

Nosweb 編集部 |2021/07/27 18:00

30万kmオーバーながら、腰下はノンオーバーホールというエンジン。ハイフロータービンやハイカムを組み、マロリー・ハイファイアーで点火系を強化。


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