クラウンから移植! マウント現車合わせ、メンバー一部加工で搭載! エアコン・パワステもトヨタ|1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.3|エンジンスワップでよみがえったクラシック・ビークルたち

Nosweb 編集部 |2021/02/25 11:30

インテークは2JZ-GE型の物だが、エアクリボックスはオリジナルの古いメタル製をそのまま使用。現代的なエアクリはエンジンルームで目立ちがちなので、こうした配慮が実は大事なのだ。


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