欧州車と対決できる足回り。FF車として初めてフロントにマルチリンクサスペンションを採用|1995年式 日産 プリメーラ オーテックバージョン Vol.2|ハチマルレースモデルの超絶技巧

Nosweb 編集部 |2021/02/07 18:00

エンジンは、圧縮比が10.0から11.5にアップされ、バルブタイミングの変更、専用コントロールユニットの採用などにより、最高出力が150psから30psアップの180psまで高められている。クロスミッションと併せて切れの良い加速をみせる。


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