学生時代にその後ろ姿を見たときから心に決めていた！　三菱ギャラン GTO 2000 SL-5　１

初代ギャランGTO最終型となる76年式ギャランGTO 2000 SL-5。最終型では上位モデルのGSRと比べて、エンジン出力が違う程度だった。リアサイドマーカー部分に追加されたオートアンテナは、前オーナーによって装着された。ホイールはメーカー純正オプションのアルミホイール。オリジナリティーの高い状態で、当時の姿を色濃く残している。

ギャランGTOはオーナーの小黒明実さんにとって思い出のクルマだった。学生時代にその後ろ姿を見たときから、ギャランGTOに乗ることを心に決めていたという。社会人になって、最初に購入したのがギャランGTO2000SL。そして、すぐにギャランGTO2000GSRを手に入れた。

　時代は70年代初頭、魅力的なクルマが街中にあふれていた。しばらくギャランGTOを楽しむも、その誘惑は小黒さんにも忍び寄ってきた。

「オーバーフェンダーのフェアレディ240Zに乗りたくなりまして、GTOを手放してしまいました。当時、フェアレディ240ZGはプレミアが付いて、新車価格を超える210万円ぐらいまであがっていました」

　そして、ギャランGTOを手放し、フェアレディ240Zのオーナーとなった。フェアレディの強靭なパワーを感じながら、ギャランGTOは思い出のクルマへと変わっていった。

　その後、数台のクルマを乗り継いできたが、自身で初恋の女性を忘れられないような感情というように、ギャランGTOのスタイルが忘れられることはなかった。