日本の旧車にカリフォルニアの風を吹き込むカスタマイズテクニック　カスタム日産 510 ブルバードの世界　２

Nosweb 編集部 2020/01/01

外観はストック風でまとめながらもエンジンはそれなりのチューンユニットを搭載。セダンの方は初期型ということもあり、オリジナルのエンジンは非力なL13型だったので、思い切ってL20B型に換装。吸排気チューンや点火系強化も行い、コラムミッションはフロアの5速MTに載せ換えられた。

貴重な初期型をベースにセンス良くカスタムされた1台。赤と青の2色使いのグリルエンブレムや、真ん中に向かって動く通称｢ケンカワイパー｣は初期型のみが持つディテール。ボディカラーは純正色のアイスランドグレーメタリックで、この初期型セダンボディに良く似合っている。太すぎないタイヤとマイルドなローダウンで足元を決め、無闇に｢速さ｣をアピールしていないところがニクイ1台。