8人乗り。使い勝手はイマドキのミニバンにも劣らない　ダイハツ・デルタワイドワゴン　3

Nosweb 編集部 2019/11/22

DXは塗装タイプとなるバンパーをメッキタイプに変更、前期型ミラーを銀色に塗装して装着。基本的にオリジナルを崩さず、細部をアレンジしているのがユニークだ。

ダイハツ　デルタワイドワゴン



　10系タウンエースに憧れ、OEMのデルタワイドワゴンを入手した鏡原智さん。
　使い勝手の大きなポイントと言える内装を見ていこう



操作系の適度な遊びも乗り慣れると疲れない。




出で立ちからして昭和ムード漂う巨大なリアクーラー。筐体の大きさに比べて吹き出し口の小さいこと！　それでも効きは十分。



フロントクーラーも効きは文句ナシ。しかし昨年の夏はさすがの暑さで故障、原因はリレーのハンダ欠けだったとか。




8人乗りキャブオーバーワンボックス。使い勝手はイマドキのミニバンに勝るとも劣らない。ラゲッジスペースのアレンジもシートを倒せば自在。



オーディオ関係も現代風のアレンジで快適に。スピーカーを前後に配し、広い室内でもしっかり音が鳴る工夫も。




セカンド＆サードは極フラットな形状。目下の悩みは、生まれてくるお子さんのチャイルドシートが2点式シートベルト対応しか装着できないところ。装着可能なアメリカ製を購入予定。




ファミリーカーの必須アイテムであるナビも装備。遠方のミーティングに参加する機会も多いため、重宝している。




フロントシートは旧車らしいライトなデザイン。マイナーチェンジ後のインテリアは乗用車然とした装いで、商用車っぽいチープ感も薄らぐ。ほどよくユルい癒やし系の室内空間。



■ダイハツデルタワイドワゴン（TB15B型）

●全長；3995㎜
●全幅：1650㎜
●全高：1990㎜
●ホイールベース：2195㎜
●最低地上高：175㎜
●車両重量：1175㎏
●乗車定員：8名
●登坂能力：tanθ0.44
●最小回転半径：4.4m
●エンジン型式：13T
●エンジン種類：水冷4サイクル直列4気筒OHV
●総排気量：1770㏄
●最高出力：92ps/5000rpm
●最大トルク：15.0kg-m/3400rpm
●圧縮比1：8.6
●変速機：4段コラム
●ブレーキ：前　ディスク　後　リーディングトレーリング
●タイヤ：165SR14
●発売当時価格：127万円



掲載：ノスタルジックヒーロー Vol.143 2011年02月号（記事中の内容はすべて掲載当時のものです）

text&photo：Shojiro Kuwano/桑野将二郎

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