レストア＆カスタムは２年がかり。レストア＆エンジン、ミッション系の移植 etc.　M型ターボを総移植した　MS105クラウン・ターボができるまで　１

Nosweb 編集部 2019/12/15

08年の購入時、塗装表面がカサカサで、各部にサビが出ていた。

購入時は、塗装表面のツヤが引けてしまい、カサカサになっていたMS105クラウン2ドアハードトップ。

各部のレストアやエンジンやミッション、デフの換装をはじめ、足回りなどにもMS110用の部品を使ったり、貴重な純正部品や特注のパーツが多数盛り込まれて、MS105クラウン2ドアハードトップ・ターボに生まれ変わった。

ドリームビークルズの手による、2年がかりのレストア＆カスタムの模様をおおまかに紹介していこう。