公認ナンバー付き356㎰の常勝マシン！　西日本最速のS30Z　　2

そしてさらに驚きなのは、このS30Zレーサーはここまでのスペックを持ちながら、ナンバー付きのストリート･リーガルマシンでもあるということだ。

このスタイルのままショップのお客さんとツーリングに行くこともあれば、なんと筑波サーキットまで福岡から自走で行ったこともあるという！

つまりこのS30Zはただ速いだけでなく、町乗りやロングドライブすら可能なほど、各部が高次元でバランス良く作られているというわけだ。

　このZがレースカーとして仕立てられたのは約10年前。元々はお店の販売車だったが、クラシックガレージのスタッフ、田尻さんがレース参戦のためにチューニングを始めた。
当初から「ナンバー付き車両でのレース参戦」というのはコンセプトとしてあったが、年月と共にそのフォルムは過激化。
一方で、「レースで勝つには最終的にはエンジンパワーが必要」との結論に至り、2年前にL型のトップチューナー、オートサービスワタナベ（ASW）製のフルチューンエンジンへと換装した。

3.2L仕様となった新しいエンジンは、356㎰を発生。

パワフルなエンジンを入手したS30Zは、前述したように各地のサーキットで破竹の快進撃を開始。
好タイムを連発するマシンとなった。