直列6気筒じゃない!?｜レアな4気筒エンジンを搭載したショートノーズのハコスカ　Vol.1

Nosweb 編集部 2019/10/19

プリンスの技術力、日産のマーケット戦略、2つの強みが1966年の合併後、初めて形となったのが、68年に登場した3代目スカイラインだろう。

市場のあらゆるレンジをカバーすべく、バリエーションに富んだラインナップ。スカイライン人気における盤石の基礎を築いたモデルであった。
　
乗用車モデルは1.5L直列4気筒エンジンの4ドアセダンからスタートし、フロントノーズを延長してエンジンスペースを確保した2L直列6気筒エンジン搭載車、ホイールベースを70mm短くして、運動性能を高めた２ドアハードトップモデルと展開していった。
　
3代目スカイラインといえば、フロントノーズの長い6気筒モデルが印象的だが、対して、4気筒モデルをショートノーズと呼んでいた。
　
ショートノーズは、ロングノーズに比べて手の届きやすい存在で、当時の若者には人気のモデルであった。思い思いのカスタマイズでクルマを楽しむ、そんな時代がやってきたのだ。