「クールバック」と呼ばれたリアビューって知ってる？｜レアな4気筒エンジンを搭載したショートノーズのハコスカ　Vol.2

Nosweb 編集部 2019/10/20

当時、20歳代であったオーナーの永井久さんも、他の若者と同じように、スカイラインは「いつかは乗りたい」あこがれの存在であったという。

「スカイラインに乗りたいという話をしていたら、身内にクルマ関連の人がいまして、横浜にいいクルマがあるという話になりました。事前に交渉を進め、とりあえず現車を確認することにしたんです」と永井さん。

　横浜へクルマを見に行くだけだったはずが、帰り道ではスカイラインのステアリングを握っていた。クルマを目の前にし、即決するしかなかった。

　クルマは前オーナーにより外装のライトカスタムが施されていた程度。

　エンジンを吹かせば素直に反応し、その鼓動に合わせるように、シートに体が押し付けられる感覚が心地よかった。しばらくの間はスカイラインとのドライブを楽しんでいたが、当時の車検制度のネックであった毎年車検が来ると、永井さんにとって、それが負担になってきてしまったのだ。