77台からピックアップ！　新車から40年乗り続けているグランドファミリアオーナー！　ファミリア1000、ルーチェロータリーワゴン・・・里帰りしたマツダ車たち　その1｜三次試験場50周年マツダファンミーティング　Vol.4

【三次試験場50周年マツダファンミーティング　Vol.4】

三次の試験場に集まった新旧マツダ車の総数は1047台！

　1965年6月に開業して、ロータリーエンジンからスカイアクティブ技術まで、マツダの技術を磨き、育んできたテストコース「三次試験場」が開場50周年を迎えた。それを記念して、マツダファンによって「三次試験場50周年マツダファンミーティング」が開催され、全国から1047台が参加。マツダのルーツともいえる大切な場所で、マツダの開発陣や社員、そしてオーナーが一体となった盛大なミーティングをリポート。

【3】から続く

77台が展示されたメイン会場からピックアップして紹介　その1

　メイン会場には、歴代のマツダ車77台が展示された。三次自動車試験場から巣立っていったクルマの里帰りである。トルコン2ペダルのマツダＲ360を筆頭に、日頃お目にかかれないファミリアロータリーTSSや初代ルーチェ1500、コスモAP、シャンテなどがズラリと勢揃いした。


【画像45枚】RX-7やロードスターの開発に携わっていたオーナーのファミリア1000クーペなど


1975年式グランドファミリアGF2

1975年にサバンナの兄弟車、グランドファミリアを新車で購入し、40年たった今も乗り続けている80歳になられるオーナー。購入してすぐルーフキャリアを取り付けた。オイル漏れなどはあったが、大きなトラブルなしに27万kmを走っている。ロータリーの陰に隠れているが、驚くほどタフなクルマだ。毎日乗っているのが好調の秘けつだとか。

1967年式ファミリア1000デラックス

2代目ファミリアのために開発されたPB型直列4気筒OHVエンジンを積む希少な初代ファミリア1000。オーナーは奥さまのお兄さんから1970年に譲り受けた。現在のオドメーターは24万kmだ。エンジンは丈夫で壊れない。メッキパーツとゴムが劣化しているので交換したいが、部品が手に入らないのが今の悩みのタネだ。

1975年式ルーチェロータリーAPワゴン GRⅡ

17年前に大分にあったクルマを手に入れたオーナー。13B型ロータリーエンジンを積む最上級グレードの5速MT車で、トルクグライドが付いている。走行距離は7万kmだ。オーナーは13Bマニアを自認し、フルサイズのラグジュアリーなクルマが大好き。押しの強いデザインと優れたワゴンパッケージがお気に入りだ。


スタートダッシュが俊足だったので購入したサバンナGS-IIと、イベント初参加のオーナーなど【写真45枚】など【写真45枚】

【5】【6】に続く


初出：ノスタルジックヒーロー 2015年 12月号 vol.172（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

三次試験場50周年マツダファンミーティング（全6記事）

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