ファビオ、スイフト、ザイビクス。そしてスポーツグレードはサイボーグ！｜1988年式 三菱 ミラージュ サイボーグ DOHC 16V-T　Vol.1｜カッ飛びホットハッチ

Nosweb 編集部 2021/04/20

スポーツグレードにはサイボーグの名が与えられた。

　　　　　　　

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【1988年式 三菱 ミラージュ サイボーグ DOHC 16V-T　Vol.2】

Vol.1より続く

　そんなバックグラウンドもあり、87年に登場した3代目ではセダンの設定もあったものの、ホットハッチのイメージがついてまわったのは必然といえよう。そして、ファビオ、スイフト、ザイビクス、といったユーザーの趣向に合わせたグレードが用意され、スポーツグレードにはサイボーグの名が与えられたのである。

最高出力145psの4G61型ターボユニットなど【写真6枚】

　サイボーグにはギャランGTO以来のDOHCエンジンが搭載され、1.6Lの自然吸気と同ターボをラインナップ。ターボは三菱重工製のTD04型タービンと空冷式インタークーラーを装備し、145psというハイパワーを発揮。89年のマイナーチェンジでは、一気に15 ps上乗せされて160psにアップ。加えて、フルタイム4WD仕様も追加。ハイテクメカを搭載した高性能マシンに仕上がったのだ。



Vol.3に続く

1988年式 三菱 ミラージュ サイボーグ DOHC 16V-T（C53A）
全長×全幅×全高（mm） 3950×1670×1380
ホイールベース（mm）　 2385
トレッド（mm） 1430（前後とも）
車両重量（kg） 1000
エンジン型式 4G61型
エンジン種類 直列4気筒DOHCターボ
総排気量（cc） 1595
ボア×ストローク（mm） 82.3×75.0
圧縮比 8.0:1
最高出力（ps/rpm） 145/6000
最大トルク（kg-m/rpm） 21.0/2500
変速比 1速 3.083/2速 1.833/3速 1.240/4速 0.896/5速 0.731/後退 3.166
最終減速比 4.322
ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション前/後 ストラット/3リンク
ブレーキ前/後 ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ 195/60R14（前後とも）
発売当時価格 167.0万円


初出：ハチマルヒーロー 2013年5月号 Vol.021（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）


1988年式 三菱 ミラージュ サイボーグ DOHC 16V-T(全3記事）

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photo : KEN SIRATANI/白谷 賢　text : Rino Creative/リノクリエイティブ

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