ランキング1位はハコスカ! 「見た目はフルノーマルで、走りを楽しめるようにイジっていきます」|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2014【1位】1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3

S54Bの赤バッジを受け継ぐカタチで装着された高性能モデルの証。GT‐Rの赤バッジ。

       

2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10

 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている。そこで、2014年4月号で実施した国産旧車人気ランキングを振り返ってみたい。

 なお、国産旧車の世界で不動の人気を誇る3代目(C10)スカイライン=ハコスカ。その人気は、『ノスタルジックヒーロー』誌が、幾度となく実施してきた旧車の人気車種のランキング企画で証明されている。トップの座を一度も明け渡したことがないのだ。そして2位には初代(S30)フェアレディZが続く。以下、最新の人気車種ランキングは下記の通り。

1位 C10スカイライン
2位 S30フェアレディZ
3位 トヨタ2000 GT
4位 S5#スカイライン
5位 C110スカイライン
6位 いすゞ117クーペ
7位 510ブルーバード
8位 ホンダSシリーズ
9位 コスモスポーツ
10位 ベレット
11位 CSP311シルビア
12位 スバル360
13位 A20/A30セリカ&セリカLB
14位 S130フェアレディZ
15位 B110サニー
16位 C210スカイライン
17位 C130ローレル
18位 トヨタスポーツ800
19位 サバンナRX-3
20位 330セドリック/グロリア

【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3】
 
 ここで紹介する1969年式GT‐Rのオーナー、杉尾晴彦さんは若い頃から、ハコスカやケンメリを乗り継ぎ、およそ7年前にこのPGC10を関東のショップで手に入れた。購入時にはボディのセミレストアと全塗装を行っていたが、エンジンやミッションは佐賀県伊万里市にある「GT‐Rサービス ワタナベ」でオーバーホール。その際、秘蔵のスポーツオプションパーツを組み込むフルチューンを実施。さらに、足回りやブレーキ、内装も当時モノにこだわって仕上げられている。杉尾さんは、「見た目はフルノーマルで、走りを楽しめるようにイジっていきます」とのこと。今後は、ボンネットやトランクの軽量化なども行っていきたいそうだ。

「GT-Rの神様」と呼ばれるGT-Rサービスワタナベで緻密に組み上げられているエンジンなど【写真8枚】

1969年式と1970年式で、GT-Rを堪能しています。



杉尾晴彦さん/OWNER’S VOICE
 1969年式と1970年式のPGC10を所有する杉尾晴彦さん。ワンピースグリルの70年式は、最近入手したばかりで、エンジン、ミッション、デフのフルOHをGT-Rサービスワタナベで行ったそうだ。
「1台目の69年式は、仕事で関東に行っていた08年に入手しました。その後、GT-Rサービスワタナベでチューニングしたりしてどっぷりハマってしまいました。ボンネットやトランクも軽量化、ホイールもTE37Vにしようとかいろいろと考えています。もう1台の70年式はフルノーマルのオリジナル重視でいこうと思ってます」と楽しそうに語ってくれた。2台のGT-Rのためにガレージを建てたが、もう1台入るように建て直しも考えているようだ。


1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10)主要諸元 
●販売期間 1968年8月~1972年8月

●全長 4395mm
●全幅 1610mm
●全高 1385mm
●ホイールベース 2640mm
●トレッド前/後 1370/1365mm
●最低地上高 160mm
●室内長 1775mm
●室内幅 1300mm
●室内高 1120mm
●車両重量 1120kg
●乗車定員 5名
●最高速度 200km/h
●0→400m 16.1秒
●登坂能力 sinθ0.540
●最小回転半径 5.3m
●エンジン型式 S20型
●エンジン種類 水冷直列6気筒DOHC
●総排気量 1989cc
●ボア×ストローク 82.0×62.8mm
●圧縮比 9.5:1
●最高出力 160ps/7000rpm
●最大トルク 18.0kg-m/5600rpm
●変速比 1速2.957/2速1.858/3速1.311/4速1.000/5速(OD)0.852/後退2.922
●最終減速比 4.444
●燃料タンク容量 100L
●ステアリング形式 リサーキュレーティングボール(ギア比18.5)
●サスペンション前/後 ストラット・コイル/セミトレーリングアーム・コイル
●ブレーキ前/後 ディスク/ドラム
●タイヤ前後とも 6.45H-14-4PR
●発売当時価格 150.0万円

初出:ノスタルジックヒーロー 2014年4月号 Vol.162(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)

1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(全3記事)

2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング

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photo : KIYOSHI NISHINO/西野キヨシ

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