197台のみ生産された悲運のヒーロー|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014【6位】|1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1

「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズでデビューした4代目C110系スカイライン。

       
【1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】

読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 6位

 1972年9月に、「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズでデビューしたのが、4代目のC110系スカイラインだ。ボディバリエーションは4ドアセダン、5ドアのステーションワゴンとバン、そして2ドアハードトップという構成で、C10系と同様に、ホイールベースを延長して6気筒エンジンを搭載する2000GT系をラインナップしていた。

 このハードトップの2000GTをベースに、先代譲りのS20型エンジンを搭載したGT‐Rは、73年1月に登場した。ただし、生産されたのは4月までのわずか4カ月で、レーシング仕様が東京モーターショーでお披露目されたものの、ついにレースには参戦することなく、幻のGT‐Rとなった。

Vol.2、Vol.3に続く

生産台数197台の、GT-R専用デザインのメッシュグリルなど【写真7枚】



1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R(KPGC110)主要諸元
●販売期間 1972年9月~1977年7月

●全長 4460mm
●全幅 1695mm
●全高 1380mm
●ホイールベース 2610mm
●トレッド前/後 1395/1375mm
●最低地上高 165mm
●室内長 1790mm
●室内幅 1340mm
●室内高 1125mm
●車両重量 1145kg
●乗車定員 5名
●登坂能力tanθ 0.46
●最小回転半径 5.2m
●エンジン型式 S20型
●エンジン種類水冷直列 6気筒DOHC
●総排気量 1989cc
●ボア×ストローク 82.0×62.8mm
●圧縮比 9.5:1
●最高出力 160ps/7000rpm
●最大トルク 18.0kg-m/5600rpm
●変速比 1速2.906/2速1.902/3速1.308/4速1.000/5速0.864/後退3.382
●最終減速比 4.444
●燃料タンク容量 55L
●ステアリング形式 リサーキュレーティングボール
●サスペンション前/後 ストラット・コイル/セミトレーリングアーム・コイル
●ブレーキ 前後ともディスク
●タイヤ 前後とも175HR14
●発売当時価格 163万円

初出:ノスタルジックヒーロー 2014年4月号 Vol.162(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)

1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R(全3記事)

2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング

photo : KIYOSHI NISHINO/西野キヨシ

RECOMMENDED

RELATED

RANKING