開発の基本テーマは「世界最先端技術の粋を結集した最高級プレステージスペシャリティー」|1986年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.1

鏡の反射を利用したスペースビジョンメーターや、スエード調素材を使ったグランベールインテリアなど、室内のハイライトは多数。コンソールなどのウッドパネルは、前オーナーが装着したもの。

【1986年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.1】

 1986年1月にデビューしたZ20ソアラ。先代にあたるZ10ソアラが築いた最高級スペシャリティーカーというポジションを受け継ぎ、数々の世界初、日本初の技術や装備が意欲的に投入された、国産屈指のパーソナルクーペだ。開発の基本テーマは「世界最先端技術の粋を結集した最高級プレステージスペシャリティー」。

 トヨタが自信を持って送り出した旗艦モデルだけに、流麗かつエレガントなスタイリング、贅を尽くした先進装備満載のインテリアなど、見どころは多岐にわたる。しかし、その最たるハイライトはメカニズムにあった。

空気抵抗低減にも大きく貢献している流麗でエレガントなフォルムなど【写真6枚】


操作性を考慮したショートタイプのシフトレバー。周囲には、TEMSやATモードの切り替えスイッチも配置。


Vol.2、Vol.3に続く

1986年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド (MZ21)主要諸元
全長×全幅×全高(mm) 4675×1725×1335
ホイールベース(mm)  2670
トレッド前/後(mm)  1460/1455
車両重量(kg)  1520
エンジン型式  7M-GTEU型
エンジン種類 直列6気筒DOHCターボ
総排気量(cc) 2954
ボア×ストローク(mm) 83.0×91.0
圧縮比 8.4:1
最高出力(ps/rpm) 230/5600
最大トルク(kg-m/rpm) 33.0/4000
変速比 1速 2.804/2速 1.531/3速 1.000/4速 0.705/後退 2.393
最終減速比 3.727
ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション ダブルウイッシュボーン(前後とも)
ブレーキ ベンチレーテッドディスク(前後とも)
タイヤ 215/60R15(前後とも)
発売当時価格 483.5万円

初出:ハチマルヒーロー vol.20 2013年02月号(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)

1986年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド(全3記事)

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photo :MAKOTO INOUE/井上 誠 text : Rino Creative/リノクリエイティブ

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