最高・最先端テクノロジーを詰め込んだバブルの申し子|1990年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.1|バブルでGO

2代目ソアラは1986年に登場。

【 1990年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.1】

 初代ソアラは、日本を代表するスペシャリティーカーの座に君臨した。1986年に登場した2代目Z20ももちろんその路線をキープしているが、その根底にあるのは「高級スペシャリティーカーとは何か」、「ソアラらしさとは何か」。その結果、Z20はトヨタの技術の粋を結集したクルマとなったのだった。そして、現代では考えられないほどのコストが掛けられている。

 Z20のポイントを挙げ始めたら枚挙にいとまがない。3Lターボの7M‐GTEU型エンジンは当時最高の230ps(ネット値)を発生、電子制御エアサスペンションは世界初、TEMSも新型となり、新開発のスペースビジョンメーターやエレクトロ・マルチビジョン、GTリミテッドのバックスキン風の内装なども話題となった。




Vol.2、Vol.3に続く

全車に採用された二重レンズ式のハロゲンヘッドランプなど【写真6枚】

1990年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド(MZ21)主要諸元
全長×全幅×全高(mm) 4675×1725×1335
ホイールベース(mm) 2670
トレッド前/後(mm) 1460(前後とも)
車両重量(kg) 1550
エンジン型式 7M-GTEU型
エンジン種類 水冷直列6気筒DOHCターボ
総排気量(cc) 2954
ボア×ストローク(mm) 83.0×91.0
圧縮比 8.4:1
最高出力(ps/rpm) 240/5600
最大トルク(kg-m/rpm) 35.0/3200
変速比 1速2.804/2速1.531/3速1.000/4速0.705/後退2.393
最終減速比 3.727
ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション ダブルウイッシュボーン(前後とも)
ブレーキ ベンチレーテッドディスク(前後とも)
タイヤ 215/60R15
発売当時価格 421.3万円

初出:ハチマルヒーロー 2012年 11月号 vol.19(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)

1990年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド(全3記事)

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photo : AKIO HIRANO/平野 陽 text : Rino Creative/リノクリエイティブ 

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