AE86の中古車は「12万kmなら少ないほう」。コンディションは抜群！｜1985年式 トヨタ カローラ レビン 1600GTアペックス　Vol.3

Nosweb 編集部 2021/01/06

名機4A-G型を心臓部に持つFRコンパクトスポーツのヒーロー。

　　　　　　　

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【1985年式 トヨタ カローラ レビン 1600GTアペックス　Vol.3】

　ここで紹介するレビンは、日本屈指のAE86専門店として全国に知られる、愛知県一宮市にある「チューブガレージ」が手を施した個体。走行距離は12万km弱だがコンディションは抜群で、むしろ今が旬といえるほど。ちなみに、最近のAE86の中古車は走行距離が10万から20万kmが当たり前になっており「12万kmなら少ないほう」とチューブガレージ代表の川口豊文さんは語っている。なお、外装は入庫後に磨き上げ、小キズも修復。機関系はチューブガレージ独自のメニューによって、最良の状態に仕上げられているのだ。

　トヨタ86（ハチロク）＆スバルBRZが登場したことで、改めて注目されているAE86。しかし、最新モデルでは極めて少ない、人とクルマの対話が満喫できる希少な1台として、今後も多くのファンから愛され、後世に語り継がれることだろう。

赤いウルトラのプラグコードとクスコのストラットタワーバーが目立つ程度で、ノーマルの雰囲気を残したエンジンルームなど【写真5枚】


トヨタ カローラレビン3ドア1600GTアペックス（AE86）主要諸元
全長×全幅×全高（mm） 4200×1625×1335
ホイールベース（mm） 2400
トレッド前/後（mm） 1365/1360
車両重量（kg） 960
エンジン型式 4A-GEU型
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量（cc） 1587
ボア×ストローク（mm） 81.0×77.0
圧縮比 9.4：1
最高出力（ps/rpm） 130/6600
最大トルク（kg-m/rpm） 15.2/5200
変速比 1速3.587/2速2.022/3速1.384/4速1.000/5速0.861/後退3.484
最終減速比 4.300
ステアリング ラック＆ピニオン式
サスペンション前/後 ストラット式/4リンク式
ブレーキ前/後 ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ 195/60R14（前後とも）
発売当時価格 159.1万円

初出：ハチマルヒーロー vol.18　2012年7月号（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1985年式 トヨタ カローラ レビン 1600GTアペックス（全3記事）


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text ： Rino Creative/リノクリエイティブ　photo：AKIO HIRANO/平野　陽　

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