「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです」憧れの「宇宙船」を手に入れた喜び｜1969年式 マツダ コスモスポーツ　Vol.2

【1969年式 マツダ コスモスポーツ　Vol.2】

「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです。『すごいかたちをしている』と衝撃を受けました。それがコスモスポーツとの初めての出合いでしたね」

　と、取材車両のオーナー、疋野繁さんは語り始めた。小学生の頃からクルマに興味を持ち、310ブルーバードやトヨタスポーツ800などに憧れていたという。そんな疋野少年の目の前に突如現れたコスモスポーツ。「大人になったら、ぜひ自分で買って乗りたい」と、強く思ったそうだ。

　それから長い年月が過ぎた。国産車や輸入車など何台ものクルマを乗り継いだ疋野さんは、昨年、長年の夢を果たそうと、コスモスポーツ購入に動き出した。上質な個体を手に入れたいと思い、RE搭載車の整備で定評のある群馬のガレージスターフィールドに相談。そして黒のレザートップを持つ1台に巡り合うことができた。

「とくにエンジンは、しっかり整備してもらいました。昔、ファミリアロータリークーペに乗ったことがありますが、当時のREの印象と比較して、現代の技術やパーツを駆使したことで、トルクもあって回転の上がり方もスムーズ。スタートも格段にしやすくなっています。おそらく当時のエンジンより、調子がいいと思いますよ」

良好な状態に保たれている千鳥格子の純正シートなど【写真5枚】

Vol.3に続く

1969年式 マツダ コスモスポーツ記事一覧（全3記事）


1969年式 マツダ・コスモスポーツ（L10B）主要諸元
全長4130mm
全幅1590mm
全高1165mm
ホイールベース2350mm
トレッド前/後1260/1250mm
最低地上高125mm
室内長870mm
室内幅1300mm
室内高990mm
車両重量960kg
乗車定員2名
最高速度200km/h
登坂能力sinθ0.553
最小回転半径5.2m
エンジン型式10A型
エンジン種類水冷2ローターロータリー
総排気量491cc×2
圧縮比9.4：1
最高出力128ps/7000rpm
最大トルク14.2kg-m/5000rpm
変速比1速3.379/2速2.077/3速1.390/4速1.000/5速0.841/後退3.389
最終減速比4.111
燃料タンク容量57L
ステアリング形式ラック＆ピニオン
サスペンション前/後独立懸架コイル/半楕円形板バネ
ブレーキ前/後ディスク/リーディング・トレーリング
タイヤ前後とも155HR15
発売当時価格158万円

初出：ノスタルジックヒーロー Vol.159 2013年10月号（記事中の内容は本誌掲載記事を再編集したものです）

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