C130ローレルならではの快適な走りを実現　3

Nosweb 編集部 2019/08/25

調子を取り戻したエンジンには、S15シルビア用の6速ミッションが組み合わされ、よりパワーバンドを生かした走りを実現。前後ダンパーもビルズ製の物が装着され、この車高でもしなやかさを手に入れた。そのうえでエアコン、パワステといった快適装備も備えているのがこのローレルの強みだ。

　速さと快適性の両立。それはスカイラインやZでなく、ローレルだからこそしっくりとくるテーマなのかもしれない。

SPECIFICATIONS
76年式日産ローレルSGX（C130）
●外装：リスタードカーボンボンネット/チンスポイラ
●エンジン：L28型改3.1L/LD28クランク/亀有φ89mmピストン/ワコー75Sカム/ヘッド加工/F-CON Vpro制御
●吸気系：TWMφ50mmスロットル
●排気系：亀有φ48ステンエキマニ6-2-1集合
●駆動系：S15シルビア用6速ミッション
●足まわり：ビルズ製ダンパー
●ブレーキ：（F）4POTキャリパー/スリットローター
●ホイール：スピードスター･マークIII F:15×8.5J／R:15×9J
●タイヤ：ポテンザRE-01 （F）205/55R15 （R）225/50R15
●内装：レカロSR-3（張り替え）/Defiタコメーター